Empujar carros y transpaletas manuales: límites de fuerza y de transporte diario Un carro o una transpaleta manual evitan levantar la carga, pero trasladan el esfuerzo a los brazos y la espalda al empujar o tirar. La guía técnica del INSST sobre manipulación manual de cargas da valores genéricos de fuerza y de peso transportado al día. Sirven para comparar equipos y decidir cuándo motorizar. La respuesta breve Con carácter genérico, la guía técnica del INSST indica no superar 25 kgf (unos 250 N) para poner en movimiento o detener una carga, y 10 kgf (unos 100 N) para mantenerla en movimiento. Para el transporte manual, recomienda que el peso total transportado al día no supere 10.000 kg si la distancia es inferior a 10 metros, ni 6.000 kg si es mayor. Si su operación se acerca a esos valores, mida las fuerzas y estudie un equipo motorizado. Los valores de referencia El INSST recuerda que el Real Decreto 487/1997 define la manipulación manual de cargas como cualquier operación de transporte o sujeción de una carga por uno o varios trabajadores, lo que incluye empujar y tirar. Las tablas de Snook y Ciriello, recogidas en la norma ISO 11228-2, dan valores más precisos según sexo, altura de las manos, distancia, frecuencia y porcentaje de población protegida. Situación | Valor genérico de la guía técnica del INSST Poner en movimiento o detener una carga | 25 kgf (≈ 250 N) Mantener una carga en movimiento | 10 kgf (≈ 100 N) Peso total transportado al día, distancia < 10 m | 10.000 kg Peso total transportado al día, distancia > 10 m | 6.000 kg Un caso de almacén Un operario mueve con transpaleta manual 40 palés al día, de 300 kg cada uno, a 25 metros: 12.000 kg desplazados. No se trata de transporte a brazo, pero la fuerza de arranque y de frenado se repite 80 veces. Si con un dinamómetro se miden 30 kgf para arrancar un palé sobre el suelo real, el valor supera los 25 kgf de referencia: hay que actuar sobre el suelo, las ruedas, el peso del palé o pasar a una transpaleta eléctrica. Si se miden 18 kgf, la operación queda dentro del valor genérico, aunque la frecuencia debe evaluarse. Qué mirar al elegir el equipo La fuerza necesaria depende de las ruedas (diámetro y material), del estado y la pendiente del suelo, de la masa total y del mantenimiento. Pida al proveedor la carga nominal y las ruedas disponibles, pruebe el equipo cargado sobre su propio suelo y mida la fuerza de arranque. Compare también la altura de las asas: empujar con las manos a la altura de la cintura no exige lo mismo que con los brazos extendidos. Cómo evaluar en serio Para levantamientos, el INSST remite a la ecuación del NIOSH (NTP 477) y a las normas UNE-EN 1005-2 e ISO 11228-1; para empuje, tracción y transporte, a las tablas de Snook y Ciriello (ISO 11228-2) y a la guía técnica. Los valores genéricos de esta página son un primer filtro, no una evaluación. Límites Fuente consultada el 29 de octubre de 2026. Los valores son genéricos y no sustituyen la evaluación de riesgos del puesto ni la intervención del servicio de prevención. Para tener a mano □ Contar cargas, masas y distancias diarias □ Medir la fuerza de arranque con dinamómetro □ Comparar con 25 kgf y 10 kgf □ Revisar suelo, pendientes y ruedas □ Probar el equipo cargado en su suelo □ Valorar un equipo motorizado si se superan los valores ¿Cuánta fuerza es aceptable para empujar un carro? Con carácter genérico, la guía técnica del INSST indica no superar 25 kgf para arrancar o detener la carga y 10 kgf para mantenerla en movimiento. ¿Empujar una carga es manipulación manual? Sí: el Real Decreto 487/1997 la define como cualquier operación de transporte o sujeción de una carga, lo que incluye empujar y tirar. ¿Cuánto peso se puede transportar al día? La guía recomienda no superar 10.000 kg diarios si la distancia es menor de 10 m, ni 6.000 kg si es mayor. Fuentes y referencias Preguntas técnicas frecuentes: carga de trabajo — https://www.insst.es/documentacion/material-tecnico/preguntas-tecnicas-frecuentes-gestion-prl/riesgos-ergonomicos/carga-de-trabajo